近日，有乘客反映，因为航班经过气流区导致飞机出现明显的颠簸，当时机组人员表现得较为紧张，有的乘客还出现了恐慌情绪。事件发生后，中国国际航空公司（以下简称国航）迅速回应，表示飞机颠簸均属正常现象，符合气象条件下的气流规律，机组人员也很是应对得当。
此事引发广泛关注，同时也促使航空公司对于飞行颠簸做出了明确的风险等级指南，以便于乘客更好的了解飞行过程中可能产生的风险。
据相关媒体报道，全球航空公司研制出首批明确飞行颠簸风险等级的指南，其中将飞行过程中的颠簸风险分为五个等级，分别为低、较低、一般、较高和高。其中低和较低风险飞行可以维持正常飞行，不会对正常的飞行产生影响。而一般、较高和高的风险则需要机组人员提前进行准备，并进行相应调整，降低飞行风险。
国际航协相关负责人表示，这份指南将会成为航空公司制定应对飞行颠簸的标准文件，并在今后的航空公司安全管理制度中得以应用。
