航空发动机是飞机的重要组成部分,也是飞机能够飞行的动力来源。它的主要作用是将燃料与空气混合，通过“燃烧室”中的高温高压气体将涡轮旋转，进而推动飞机飞行。
航空发动机概括地分为三个部分:进气系统、燃烧系统和喷气推进系统。进气系统将外界空气引导到燃烧室中，最终推动飞机飞行。燃烧系统，则是将燃料与空气混合后，在“燃烧室”中不断燃烧并产生高压高温气体。最后，这些高压高温的气体将通过喷气推进系统，由发动机尾部排出来。
在飞行过程中，进气系统处于不断变化的压力状态中。飞机的升高，气流密度就会变低，进气口就需要通过微调和吸气门来调节好空气的混合比例，以保持航空器在不同高度上的空气流动量。
燃烧系统中的燃烧室，其实就是发动机最重要的组件之一。其内部包含了燃料喷嘴，可以将燃油喷入高温高压的气体中，产生强烈的反应，促使发动机运行。而喷气推进系统，则是将燃烧室中的高压气体释放出来，如同推出导弹或特种兵一样，始终保持着高效稳定的推进力。飞机在空中航行时，舵机和推进器会根据飞机的动力需求对发动机进行调节，以最大化利用发动机的性能。
航空发动机是飞机运行和飞行的关键组成部分，它的原理和工作过程十分复杂，需要大量专业知识和技术支持，方能够构建出能够高效、安全、稳定地运行的发动机。
